Présentation du produit
LePetit camion électriqueest un véhicule commercial-alimenté par batterie développé pour la livraison urbaine et le transport-de marchandises légères. Il est conçu pour remplacer les camions légers traditionnels alimentés au carburant dans les villes soumises à des réglementations strictes en matière d'émissions, offrant une solution plus propre, plus silencieuse et plus rentable-pour les opérations logistiques modernes.

Principales caractéristiques et avantages
Portée ultra-longue et charge ultra-rapide
Équipé de batteries au lithium fer phosphate de qualité commerciale de 71,6/83 kWh-, la portée maximale peut atteindre 400 kilomètres, couvrant facilement tous les scénarios de distribution urbaine et environnante. Prend en charge la technologie de charge rapide 1,2 C, 80 % de la batterie peut être chargée en seulement 25 minutes, réduisant considérablement le temps d'attente de charge. La consommation d'énergie par kilomètre n'est que de 18,4 kWh, ce qui réduit considérablement les coûts de l'électricité et atténue efficacement la pression sur les coûts sur les opérateurs.
Forte capacité de charge et grand espace
Fournit plusieurs tailles de caisse de chargement de 3,4 -3,8 mètres, avec une plate-forme de chargement super-large de 1,82 mètre, leader en volume parmi les modèles similaires. Même des tuyaux de 4,2 - mètres de long peuvent être facilement chargés. Le cadre est fabriqué en acier à haute résistance de 750 MPa-, combiné à des ressorts à lames arrière de 5+2 et à un essieu arrière à rapport de vitesse élevé de 3T, la capacité de charge est augmentée de 20 % et le chargement de 1 à 2,5 tonnes se fait sans effort. Il convient à divers scénarios tels que la distribution en supermarché, le transport de meubles et la logistique de la chaîne du froid. La carrosserie compacte de 1 760 mm, combinée à la conception à propulsion arrière, permet un passage flexible dans les ruelles étroites et un accès facile aux garages souterrains, et rend les virages et les marches arrière plus pratiques.
Conduite et conduite confortables + protection de sécurité
Équipé d'un levier de vitesses, de sièges réglables dans quatre directions-et d'un volant multifonction-fonctionnel, le fonctionnement est fluide et permet d'économiser de l'espace dans la cabine, réduisant ainsi la fatigue lors des longs trajets. La cabine conducteur de 1,76-mètre de large est spacieuse et élégante, permettant même aux passagers mesurant 1,8 mètre de se déplacer librement. Système de freinage hydraulique électronique EHB standard, l'efficacité de récupération d'énergie est augmentée de 15 %, combinée à de multiples configurations de protection de sécurité et à une conception de conduite silencieuse, rendant les opérations dans les zones résidentielles plus rassurantes.
Qualité fiable + coûts d'exploitation ultra-faibles
La structure du système électrique à trois -est simplifiée, avec des taux de panne plus faibles et des cycles de maintenance plus longs, réduisant ainsi efficacement les temps d'arrêt et les heures de travail perdues. Certains modèles peuvent être équipés de batteries BYD Blade, à la fois très sûres et ayant une longue durée de vie, associées à un système de propulsion électrique stable, le taux de disponibilité du véhicule est stable à plus de 92 %. Conforme aux politiques nationales de transport vert, bénéficiant d'une conduite sans restriction et d'une exonération de la taxe d'achat, combinée à une consommation d'énergie et à des coûts de maintenance réduits, que ce soit pour l'exploitation individuelle ou pour les flottes d'entreprise, un revenu stable peut être obtenu, équilibrant les avantages économiques et l'exploitation durable.
Spécifications techniques |
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Modèle |
petit camion ev |
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Non. |
1 |
2 |
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Numéro de véhicule |
w1750-1 |
w1750-1 |
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Formulaire de lecteur |
4×2 |
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Empattement (mm) |
2900/3360 |
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Dimensions à l'intérieur du compartiment à bagages |
4200/3800×1960×380 |
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PTAC (kg) |
4500 |
4500 |
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Poids à vide (kg) |
2380 |
2430 |
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Largeur du corps (mm) |
1750 |
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Type de cabine |
Cabine simple |
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Carburant |
VE |
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Marque de batterie |
CATL : |
CATL |
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Type de batterie |
LIPB |
LIPB |
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Capacité de la batterie |
55,6 kWh/63,75 kWh/66,84 kWh/77,28 kWh |
55,6 kWh/63,75 kWh/66,84 kWh/77,28 kWh |
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Marque du moteur arrière |
Inovance |
Inovance |
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Modèle de moteur arrière |
FTIVT160 |
FTIVT160 |
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Type de moteur |
Moteur synchrone à aimant permanent |
Moteur synchrone à aimant permanent |
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Puissance nominale totale |
60 |
60 |
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Puissance de pointe |
110 |
110 |
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Capacité portante de l'essieu avant |
1650 |
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Capacité portante de l'essieu central/arrière |
2845 |
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Type de freinage |
Frein à huile |
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Formulaire de freinage |
Plaque avant et tambour arrière |
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Système de contrôle des freins |
ABS |
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Modèle de pneu |
185R15LT×(6+1) |
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Nombre de pneus |
6+1 |
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Nombre de ressorts à lames (avant/arrière) |
3/5+2 |
3/5+2 |
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🔹FAQ
Q1 : À quelles applications ce petit camion électrique est-il adapté ?
R : Il est idéal pour la livraison urbaine, la logistique du dernier-kilomètre, le transport dans les parcs industriels et les opérations de fret commercial à courte-distance.
Q2 : La carrosserie peut-elle être personnalisée ?
R : Oui. La structure de chargement peut être personnalisée pour différentes utilisations, notamment les marchandises générales, les caisses fermées, les unités réfrigérées ou les compartiments à usage spécial-.
Q3 : Ce véhicule est-il adapté à une utilisation quotidienne à haute fréquence ?
R : Absolument. La transmission électrique est conçue pour les opérations d'arrêt-démarrage fréquents, ce qui la rend-idéale pour les itinéraires de livraison commerciale quotidiens.
Q4 : Comment l'entretien se compare-t-il aux camions alimentés au carburant ?
R : Les systèmes électriques comportent moins de pièces mobiles, ce qui réduit les besoins de maintenance et les coûts d'exploitation à long terme.
Q5 : Ce camion peut-il être conforme aux réglementations sur les émissions urbaines ?
R : Oui. En tant que véhicule électrique à zéro-émission, il est entièrement conforme aux exigences environnementales urbaines et aux exigences des zones à faibles émissions-.
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