Présentation du produit
LePetit camion de fret électrique pour la livraison urbaineest un véhicule commercial électrique-spécialement conçu pour le transport de marchandises sur de courtes distances-dans les environnements urbains et suburbains. Il combine une propulsion électrique, une structure de chargement renforcée et des dimensions compactes pour répondre aux demandes à haute fréquence-d'arrêts-et-de départ de la logistique urbaine moderne tout en réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.
Paramètres
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Modèle |
EA1 |
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Type de puissance |
BEV |
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Charge utile suggérée |
1.5T |
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Cabine |
Cabine simple |
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Empattement (mm) |
3050 |
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Dimensions hors tout (mm) |
4960*1690*2055 |
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Taille de la boîte de chargement (mm) |
3050*1600*360 |
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Poids à vide (kg) |
1450 |
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G.V.W |
2950 |
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Max. Vitesse (Km/h) |
100 |
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Modèle de pneu |
195R14 |
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QTÉ de roues |
4+1 |
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Système de freinage |
frein hydraulique |
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Frein de stationnement |
frein à tambour central |
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GAMME (KM/CLTC) |
180 |
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Puissance nominale (V) |
309.12 |
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Marque de batterie |
VEILLE |
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Type de batterie |
Phosphate de fer et de lithium |
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PACK(kW·h) |
38.64 |
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Type de chargeur |
Rapide/lent (Go) |
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Modèle de moteur |
TZ210XS00A (contrôle Lin de Wuhan) |
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Puissance nominale/puissance crête (kW) |
35/70 |
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ABS |
● |
Groupe motopropulseur électrique conçu pour la logistique urbaine
Ce petit camion de fret électrique adopte un système d'entraînement électrique mature optimisé pour une utilisation commerciale du fret. Le moteur électrique fournit un couple instantané à basse vitesse, ce qui est particulièrement bénéfique sur les itinéraires de livraison urbains qui impliquent des démarrages, des arrêts et des changements de pente fréquents. Par rapport aux camions-citernes conventionnels, la transmission électrique réduit considérablement les pertes d'énergie lors d'un fonctionnement à basse vitesse-, améliorant ainsi l'efficacité globale et la douceur de conduite.
Le système de batterie est conçu pour un fonctionnement quotidien stable, prenant en charge des cycles de livraison urbains-d'une journée entière dans des conditions de travail normales. Pour les exploitants de flotte, cela signifie une autonomie de fonctionnement prévisible, une gestion simplifiée de la recharge et une dépendance réduite aux fluctuations de l’approvisionnement en carburant.

Taille compacte avec une capacité de charge pratique
Contrairement aux camions commerciaux surdimensionnés qui peinent dans les rues étroites ou les zones de chargement bondées, ce camion de fret électrique présente une carrosserie compacte tout en conservant une capacité de chargement pratique pour les tâches logistiques quotidiennes. La structure optimisée du châssis et la conception renforcée du cadre garantissent des performances de charge stables sans compromettre la maniabilité.
Cet équilibre le rend particulièrement adapté pourlivraison urbaine, distribution au détail, transport d'entrepôt-à-stockage, etopérations de fret basées sur les services-qui nécessitent un accès fréquent aux centres-villes.
Coûts d'exploitation réduits et efficacité de la flotte plus élevée
L’un des principaux avantages de ce petit camion de fret électrique réside dans son coût total de possession réduit. Les véhicules électriques éliminent les dépenses liées aux systèmes de carburant, à l’huile moteur et aux transmissions mécaniques complexes. Avec moins de pièces mobiles, les intervalles de maintenance sont plus longs et les temps d'arrêt sont minimisés.
Pour les entreprises de logistique et les distributeurs, cela se traduit par :
Coûts d’exploitation quotidiens réduits
Planification de maintenance plus prévisible
Des taux d’utilisation des véhicules plus élevés
Ces facteurs améliorent directement-la rentabilité à long terme, en particulier pour les flottes exploitant plusieurs véhicules.
Solution commerciale éco-responsable
Alors que les villes introduisent de plus en plus de réglementations sur les émissions et de zones à faibles émissions-, les véhicules de fret électriques deviennent une nécessité stratégique plutôt qu'une option. Ce petit camion de fret électrique ne produit aucune émission d'échappement et un faible bruit de fonctionnement, ce qui le rend adapté aux zones résidentielles, aux livraisons de nuit et aux zones environnementales réglementées.
Au-delà de la conformité, cela aide également les entreprises à renforcer leur image de marque durable et à atteindre leurs objectifs internes de réduction des émissions de carbone.
-Conception et fiabilité axées sur le conducteur
L'aménagement de la cabine est conçu dans un souci de confort du conducteur et de simplicité opérationnelle. Des instruments clairs, des sièges ergonomiques et des commandes intuitives réduisent la fatigue pendant les longues heures de travail. Une conception structurelle axée sur la sécurité-et des performances de freinage fiables renforcent encore la confiance dans l'utilisation commerciale quotidienne.
Résumé des principaux avantages
Caractéristiques (F) :
Transmission électrique, caisse compacte, structure de châssis renforcée
Avantages (A) :
Consommation d’énergie réduite, maintenance facilitée, adaptabilité urbaine supérieure
Avantages (B) :
Coûts logistiques réduits, efficacité de livraison accrue, conformité réglementaire
Preuve (E) :
Les véhicules utilitaires électriques démontrent systématiquement des coûts de cycle de vie inférieurs et une efficacité opérationnelle supérieure dans les scénarios de transport urbain à courte-distance et à haute-fréquence.
🧠 Applications typiques
Livraison urbaine du dernier-mile
Distribution au détail et en gros
Logistique des petits entrepôts
Transports municipaux et basés sur les services-
Opérations de-commerce électronique et de messagerie
❓FAQ
Q 1 : Cette petite fourgonnette électrique est-elle adaptée au transport quotidien de marchandises ?
Q2 : Comment se compare-t-il à un camion léger diesel en termes de coût ?
Les camions électriques ont généralement des coûts d'énergie et de maintenance inférieurs grâce à des transmissions simplifiées et à moins de pièces consommables, ce qui les rend plus économiques sur un fonctionnement à long terme.
Q3 : Ce véhicule peut-il être personnalisé pour différents besoins en matière de fret ?
Oui. La configuration de la carrosserie, la structure de charge et les spécifications techniques peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences spécifiques du commerce ou de la flotte.
Q4 : Est-il adapté aux zones à émissions restreintes ou à faibles- ?
Absolument. En tant que véhicule zéro-émission, il convient parfaitement aux villes soumises à des réglementations environnementales et à des zones à accès restreint.
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