Liste des paramètres
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Modèle |
Véhicule utilitaire agricole FX400 |
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Type de moteur |
4-temps, monocylindre-, refroidi par eau |
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Puissance en chevaux |
18KW (6500 tr/min) 25HP |
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Configuration des vannes |
SACT |
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Taux de compression |
10.0:1 |
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Capacité de carburant |
9,5 L (2,1 gallons) |
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Type de transmission |
4X2 |
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Transmission |
CVT |
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Sélection des vitesses |
F-N-R |
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Entraînement final |
Arbre-d'entraînement |
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Suspension Avant |
Suspension à double-bras triangulaire |
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Suspension arrière |
Suspension arrière à barre Fang Power 4-Link® |
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Freins Avant |
Double disque hydraulique avant de 220 mm |
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Freins Arrière |
Double disque hydraulique arrière de 220 mm |
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Bande de roulement avant |
1250 mm (49,2 pouces) |
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Bande de roulement arrière |
1150 mm (45,2 pouces) |
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Empattement |
1980 mm (78 pouces) |
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Garde au sol |
300 mm (11,8 pouces) |
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Pneu (A/R) |
25x8-12 / 25x10-12 |
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Vitesse maximale |
75km/h |
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Poids sec |
380 kg |
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Poids brut |
480kg |
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Dimension du véhicule (L × L × H) |
2700x1450x1750mm |
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Taille de l'emballage |
2290x1400x815mm |
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COULEUR |
Rouge/Bleu/Orange/Vert |
Puissance et efficacité équilibrées
Le moteur 4 - monocylindre - temps refroidi par eau - développe 25 ch à 6 500 tr/min, fournissant suffisamment de puissance pour les montées de côtes et la conduite à grande vitesse - (jusqu'à 75 km/h) tout en maintenant l'efficacité énergétique via l'EFI (injection électronique de carburant).
Suspension et freinage haut de gamme
La suspension avant à double bras A - et la suspension arrière Fang Power 4 - la suspension à barre Link® absorbent les chocs sur les terrains accidentés, garantissant une conduite en douceur pour tous les passagers.. 220 Les doubles freins à disque hydrauliques avant/arrière MM offrent une forte puissance de freinage, améliorant ainsi la sécurité.
Fonctionnalités standard complètes
Il est livré en standard avec un toit en acier, des portes en acier, un pare-brise, un pare-chocs complet et une barre lumineuse de toit, éliminant ainsi le besoin de mises à niveau après-vente. La disposition des sièges 4 - (avec harnais sécurisés) accueille confortablement les familles ou les groupes.
Transmission fiable
La transmission 4X2 avec transmission CVT (engrenages F - N - R) et transmission finale par arbre - assure une distribution de puissance fluide et un faible entretien, idéal pour une utilisation fréquente.
Avantages clés :
4 - Polyvalence du siège :Contrairement à de nombreux UTV à 2 - sièges, la conception des sièges 4 - du véhicule utilitaire agricole FX400 le rend parfait pour les sorties en famille ou les aventures en groupe, élargissant ses cas d'utilisation au-delà de la conduite en solo ou en double.
Tournez - clé prête à configurer :L'inclusion de plusieurs accessoires standards (toit en acier, portes, etc.) le distingue des concurrents qui nécessitent des ajouts -, ce qui permet aux acheteurs d'économiser du temps et de l'argent.
Arbre - Durabilité de l'entraînement :Le système d'entraînement à arbre - est plus robuste et moins sujet aux dommages que les systèmes d'entraînement à chaîne -, réduisant ainsi les coûts de maintenance et les temps d'arrêt dans les environnements boueux ou poussiéreux.
F&Q:
Q : Combien de personnes le véhicule utilitaire agricole FX400 peut-il accueillir ?
R : Il a une capacité de 4 - sièges, avec des sièges sécurisés pour un conducteur et trois passagers, ce qui le rend idéal pour les voyages en famille.
Q : Le FX400 Farm Utility Vehicle street - est-il légal ?
R : Bien qu'il soit certifié EPA -, la légalité dans la rue dépend des réglementations locales. Vérifiez toujours auprès de vos autorités locales.
Connaissance du produit :
Le moteur refroidi par eau - utilise un radiateur et un liquide de refroidissement pour gérer la chaleur, garantissant ainsi des performances constantes à différentes températures. La transmission CVT ajuste automatiquement les rapports de démultiplication, offrant une accélération fluide sans changement de vitesse manuel. La suspension arrière Fang power 4 - Link® utilise quatre bras de commande pour maintenir l'alignement des roues, améliorant ainsi la stabilité dans les virages. Le système d'entraînement par arbre - transfère la puissance de la transmission aux roues arrière via un arbre de transmission, réduisant ainsi l'usure par rapport aux chaînes.
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