Liste des paramètres
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Modèle de véhicule |
Camion de livraison à température contrôlée |
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Cabine (mm) |
1880 Cabine simple |
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Dimensions hors tout du véhicule (mm) |
5995×2075×2315 |
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Dimensions de la caisse du camion (mm) |
4170×1960×2200 |
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Empattement (mm) |
3360 |
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Masse à vide (kg) |
2.5T |
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Capacité de charge (kg) |
4T |
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Poids brut du véhicule (Gvw) (kg) |
6.5T |
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Modèle de moteur |
BJ493ZLQV1/76kw |
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Norme d'émission |
Euro II |
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Système de suspension |
Ressort à lames + Amortisseur |
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Système de freinage |
Frein hydraulique à tambour / ABS + EBD |
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Pneus |
Pneu radial avec chambre à air 7.00R16/ |
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Matériau de la boîte de camion réfrigéré |
Feuille FRP/Thermoplastique + Polyuréthane/XPS |
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Marque de l'unité de réfrigération |
Cold King, Kaixue, Ice Emperor/Client en option |
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Température de réfrigération |
0 à -18 degrés |
Puissance et émissions
Le moteur du camion de livraison à température contrôlée fournit une puissance stable pour répondre aux besoins de transport quotidiens. Sa norme d'émission Euro II offre des avantages environnementaux, facilitant les opérations dans les régions soumises à des exigences strictes en matière d'émissions.
Espace de chargement
Avec de grandes dimensions de caisse, le camion de livraison à température contrôlée offre un espace de chargement suffisant, permettant un transport pratique de marchandises en vrac et s'adaptant aux diverses exigences de chargement des marchandises.
Performances d'isolation thermique
La caisse du camion de livraison à température contrôlée est construite avec des matériaux d'isolation thermique-de haute qualité, qui réduisent efficacement les pertes de froid, diminuent la consommation d'énergie de l'unité de réfrigération, permettent un transport-économe en énergie et maintiennent des températures internes stables.
Réfrigération flexible
Il permet une sélection flexible d'unités de réfrigération de marques renommées, offrant une efficacité de refroidissement élevée et un contrôle précis de la température pour répondre aux diverses exigences de température des différents produits.
Manuel d'exploitation normalisé pour les camions réfrigérés
I. Système d'inspection tridimensionnel-avant-départ
Pour le modèle BJ5035V5JV5, établissez un processus d'inspection à trois -niveaux « visuel, de la mesure au test » :
(1) Extérieur et structure :Circuler le véhicule pour vérifier l'intégrité des pièces en tôle, en accordant une attention particulière aux zones vulnérables telles que les pare-chocs et les feux. Utilisez une clé dynamométrique pour détecter le serrage des boulons du châssis.
Performances des pneus
(2) Surveillance de la pression des pneus : Utilisez un manomètre pour pneus de haute-précision.
Détection de bande de roulement: Mesurer avec une jauge de profondeur de sculpture (standard supérieure ou égale à 1,6 mm). Si une usure inégale est détectée, effectuez immédiatement l'alignement des quatre roues-.
(3) Pré-démarrage du système de réfrigération
Activez l'unité de réfrigération du camion de livraison à température contrôlée de haute-qualité à la température définie (par exemple, -18 degrés) et observez les lectures du manomètre (haute pression : 1,5 à 1,8 MPa, basse pression : 0,15 à 0,25 MPa). Après 10 minutes de fonctionnement, testez l'uniformité de la température du compartiment (différence de température inférieure ou égale à ± 1 degré).
II. Solution de gestion du contrôle de la température
Stratégie de pré-refroidissement : commencez le pré-refroidissement du camion de livraison efficace à température contrôlée 3 heures à l'avance.
III. Spécifications des opérations de chargement et de déchargement maigres
Mettre en œuvre la méthode de gestion des chargements et déchargements « 5S » :
1. Trier: Divisez les zones de stockage des marchandises.
2. Redresser: Utilisez des palettes standardisées (1200 mm × 1000 mm) et suivez le principe d'empilage « trois horizontaux, quatre verticaux » (3 rangées horizontalement, 4 colonnes verticalement).
3. Brillez: Nettoyer le compartiment avec une machine de nettoyage à glace carbonique après le chargement/déchargement.
4. Standardiser : Utilisez un emballage tampon en nid d'abeille pour les objets fragiles, avec un centre de gravité contrôlé en dessous d'un-tiers de la hauteur du compartiment.
5. Maintenir: Établir un registre électronique pour les opérations de chargement/déchargement afin d'enregistrer les données de temps et de température d'entrée/sortie de chaque article de cargaison.
IV. Système de maintenance du cycle de vie complet
Implémentez une maintenance à double dimension-"mileage add time" :
Entretien quotidien: Nettoyer le condenseur pour assurer la couverture de la poussière<5%.
VI. Solutions aux problèmes typiques
Q : Solution d'élimination des odeurs du compartiment
Adsorption physique: Placez les packs de charbon actif (500g par mètre cube) et remplacez-les toutes les 24 heures.
Décomposition chimique : Utilisez des agents à libération lente de dioxyde de chlore (concentration de 0,5 à 1 ppm), suivis de 30 minutes de ventilation après une réaction de 4 heures.
Désinfection ultraviolette : installez une lampe UV-C.
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