Supériorité technique
Technologie de dumping avancée: Le système hydraulique breveté permetopération à une main, en soulevant la surface de chargement jusqu'àAngle de 45 degréspour une décharge complète du matériau en moins de 10 secondes, éliminant ainsi le travail de déchargement manuel
Manécanisation supérieure: Avec un incroyablement serréRayon de braquage de 4 mètresetVoie de roue de 880 mm, ce tricycle navigue à travers les portes standards et les ruelles étroites avec une précision inégalée
-Performances tout-terrain: Pneus 3.00-12 à l'avant et 3.50-12 à l'arrièrecombiné avecAmortisseurs à tambour à ressort extérieur φ31etsuspension arrière à ressorts à lamesassurer des performances stables sur les surfaces inégales et les chantiers de construction
Fonctions de sécurité améliorées: Lesystème de freinage à trois-tamboursavec frein de stationnement mécanique fournit une puissance de freinage fiable, tandis que leconception à centre de gravité basempêche le basculement pendant le fonctionnement
paramètre
| Configuration standard | |
| Modèle | C111 |
| L×l×H(mm) | 2980×1080×1340 |
| Taille de la boîte de chargement (mm) | 1300×950 |
| Empattement (mm) | 2040 |
| Voie de roue (mm) | 880 |
| Garde au sol minimale (mm) | Supérieur ou égal à 150 |
| Rayon de braquage minimum (m) | Inférieur ou égal à 4 |
| Poids à vide (kg) | 196 |
| Vitesse maximale (km/h) | 35-45 |
| Capacité de note (%) | Inférieur ou égal à 15 |
| Batterie | 48/60V45AH-58AH |
| Moteur, contrôleur (w) | Aimant permanent 48/60V1000W |
| Autonomie par charge (km) | 50-70 |
| Temps de charge (h) | 6~8h |
| Amortisseur avant | φ31 Ressort extérieur Amortisseur à tambour |
| Amortisseur arrière | brin de feuille |
| Pneu avant/arrière | 3.00-12/3.50-12 |
| Type de jante | acier |
| Type de frein avant/arrière | Un frein à trois tambours |
| Frein de stationnement | Frein à main |
| Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière intégré |
Scénarios d'application
Aménagement paysager et jardinage: Parfait pour transporter de la terre, du paillis, des plantes et du matériel de jardinage dans des propriétés résidentielles et commerciales
Assistance sur chantier: Idéal pour déplacer des outils, des sacs de ciment, des briques et des débris sur des chantiers de construction urbains confinés
Entretien municipal: Excellent pour le nettoyage des parcs, les opérations de balayage des rues et l'entretien des espaces publics dans les zones urbaines surpeuplées
Applications agricoles: Convient aux petites exploitations agricoles, à la gestion des serres et au transport du matériel de pépinière
Opérations d'entrepôt: Efficace pour la manutention intérieure des matériaux dans les installations de fabrication et les centres de distribution
Foire aux questions
Q : Combien de temps dure la batterie avant de devoir être remplacée ?
R : LePrêt à l'emploi-Tricycle électrique compact et auto-basculant-utilise des batteries haut de gamme-à cycle profond conçues pour800 à 1 000 cycles de charge completsavant d'atteindre 80 % de sa capacité, ce qui dure généralement 2 à 3 ans avec un entretien approprié.
Q : Quel est le coût réel de recharge par kilomètre ?
R : Avec les tarifs d’électricité moyens, le-Tricycle électrique auto-basculant compact et rentable-fonctionne à environ0,015 $ par kilomètre- nettement moins cher que les alternatives à l'essence.
Q : Le mécanisme de basculement peut-il gérer des matériaux humides ou collants ?
R : Oui, leTricycle électrique robuste-auto-basculant-comporte unsurface intérieure lisse du litavec coins renforcés qui empêchent l'accumulation de matériaux, garantissant une décharge complète même avec des matériaux cohérents.
Q : Quel entretien le système hydraulique nécessite-t-il ?
R : Le système estpratiquement sans entretien-sans entretienavec des composants scellés, ne nécessitant quecontrôles annuels du liquide hydrauliqueet inspection occasionnelle des cylindres.
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