Description

Paramètres :

Configuration standard
Modèle	C103
Couleurs optionnelles	rouge, bleu, vert, jaune, gris, blanc
Taille de la boîte de chargement (mm)	1100*900mm
Vitesse maximale (km/h)	30-45km/h
Capacité de note (%)	Inférieur ou égal à 15
Batterie	60V32AH-58AH
Moteur, contrôleur (w)	60V500W
Autonomie par charge (km)	50-60
Temps de charge (h)	6~8h
Pneu avant/arrière	3.00-12/3.00-12
Type de frein avant/arrière	Avant/Arrière : Tambour
Frein de stationnement	Frein à main

Logistics Electric Tricycle

Présentation du produit

Les pneus avant et arrière sont de la spécification 3.00 - 12 et le type de frein avant/arrière est un frein à tambour, avec un frein à main pour le stationnement. Ce système de freinage fiable garantit la sécurité lors de l'utilisation. Dans l'ensemble,Tricycle électrique logistiquesert de "partenaire de livraison du dernier - mile efficace", fournissant une solution de transport flexible et rentable - pour les besoins logistiques à courte distance - et les besoins de transport liés à la vie quotidienne -.

1. Taille compacte pour les espaces étroits

Le C103 est doté d'un coffre de 1 100 x 900 mm, ce qui le rend parfait pour naviguer dans les zones urbaines exiguës. Contrairement aux gros véhicules de livraison qui peinent dans les ruelles bondées, ce tricycle électrique peut facilement manœuvrer dans des endroits restreints, permettant au personnel de livraison d'atteindre directement les portes des clients dans les communautés résidentielles. Pour les petits vendeurs, il se glisse sans effort dans les étals très fréquentés du marché. Qu'il s'agisse de gérer les livraisons du "dernier-mile" dans la logistique du commerce électronique- ou de transporter des marchandises dans les petits quartiers d'affaires, le C103 agit comme un "navigateur dans un espace étroit-", garantissant une livraison efficace sans être freiné par des limitations d'espace.

2. Personnalisation colorée pour l’image de marque

Avec une gamme de couleurs optionnelles-notamment le rouge, le bleu et le vert-C103 permet aux utilisateurs d'ajouter une touche personnelle ou même d'en faire un élément de marque mobile. Un service de livraison de nourriture pourrait choisir une couleur vive pour attirer l'attention des clients, tandis qu'un prestataire de services communautaires pourrait opter pour une teinte plus discrète pour une apparence professionnelle. Cette personnalisation des couleurs répond non seulement aux besoins pratiques de transport, mais transforme également le C103 en un « ambassadeur de marque mobile », aidant les entreprises à se démarquer sur le marché et à accroître la reconnaissance des clients.

3. Alimentation fiable pour une utilisation quotidienne

Équipé d'une batterie 60V32AH + 58AH et d'un moteur 60V500W, le C103 fournit une puissance constante. Sa plage de vitesse de 30-45 km/h est idéale pour les routes urbaines et rurales, garantissant que les utilisateurs peuvent terminer leurs tâches de transport quotidiennes à temps. Avec une seule-autonomie de charge de 50 à 60 km, il gère plusieurs livraisons ou courses tout au long de la journée. Le temps de charge de 6 à 8 heures s'adapte facilement aux périodes creuses, comme la nuit, sans perturber les horaires de travail de jour. Pour les propriétaires de petites entreprises et les utilisateurs individuels, le C103 constitue un « outil de travail quotidien », fournissant une puissance constante pour assurer le bon fonctionnement des opérations.

4. Freinage - rentable et sûr

Le système de freinage à tambour du C103-comportant des freins à tambour avant/arrière ainsi qu'un frein à main-est à la fois fiable et abordable à entretenir. Les freins à tambour sont appréciés pour leur durabilité et leurs performances de freinage stables, ce qui est essentiel lors du transport de charges, en particulier sur des pentes dont la pente est inférieure ou égale à 15 %. Ses pneus 3.00-12 offrent une forte adhérence, réduisant ainsi les risques de glissade lors de l'utilisation. Qu'il s'agisse d'un arrêt à un feu urbain ou d'un stationnement sur une petite pente rurale, le système de freinage du C103 assure la sécurité, ce qui en fait une « option de transport sûre et économique » pour les utilisateurs qui privilégient à la fois la sécurité et un entretien économique.

Avantages clés

1. Adapté à la logistique à courte-distance
Contrairement aux grandsvéhicules électriquesconçu pour le transport-sur de longues distances,Tricycles électriques de fret C103sont spécialement développés pour les scénarios de transport à courte-distance et haute-fréquence. Leur construction compacte et leur autonomie modérée visent à répondre aux besoins de livraison du « dernier -mile » et aux besoins de transport des petits commerçants-besoins souvent négligés par les véhicules plus gros. Sur le marché très compétitif de la logistique à courte distance-, les tricycles électriques de fret C103 agissent comme une « solution professionnelle sur courte distance -, comblant l'écart du marché et fournissant des services plus ciblés et plus efficaces par rapport aux véhicules électriques à usage général-.

2. Options de couleurs riches comme argument de vente unique
Dans un marché où beaucouptricycles électriquesoffrent des choix de couleurs limités et monotones, la large gamme de couleurs disponibles du C103 constitue un différenciateur important. Cette fonctionnalité lui permet de séduire un public plus large : des utilisateurs individuels cherchant à exprimer leur personnalité aux entreprises souhaitant utiliser le véhicule comme outil marketing. En offrant de telles options personnalisables, les tricycles électriques de fret C103 se distinguent comme un « outil de transport personnalisable en couleur », attirant les utilisateurs qui apprécient à la fois la fonctionnalité et l'esthétique de leur équipement de transport.

3.Équilibrer performance et abordabilité
Tricycles électriques de fret C103trouver un équilibre optimal entre performance et coût. Leur configuration de batterie et de moteur fournit suffisamment de puissance pour une utilisation quotidienne sans encourir de coûts excessifs dus à une surcapacité inutile. Le système de frein à tambour, bien que de structure simple, offre des performances de sécurité fiables et de faibles coûts de maintenance. Pour les propriétaires de petites entreprises et les utilisateurs soucieux de leur budget, cet équilibre positionne les tricycles électriques de fret C103 comme une « solution de transport économique mais fiable », leur permettant de répondre à leurs besoins de transport sans dépenses excessives.

4. Intégration transparente dans les opérations quotidiennes
Avec un temps de charge de 6 à 8 heures et une autonomie de 50 à 60 kilomètres,Tricycles électriques de fret C103s'intègre facilement dans les opérations quotidiennes des différents utilisateurs. Les petites entreprises peuvent programmer la recharge pendant les-heures creuses, tandis que les utilisateurs individuels peuvent recharger la nuit à leur domicile. Cet alignement parfait avec les routines quotidiennes, combiné à leur taille compacte et leur maniabilité agile, font des tricycles électriques de fret C103 un « outil de transport convivial ». Il réduit les tracas liés à la gestion de la logistique du transport, permettant aux utilisateurs de se concentrer sur leur cœur de métier ou leurs tâches quotidiennes.

F&Q

Q1 : Quelle est la capacité de charge maximale du C103 ?

R : Bien que la capacité de charge maximale exacte ne soit pas clairement spécifiée, compte tenu de sa conception et de ses composants (tels que les pneus 3.00 - 12 et la structure globale), il est recommandé de transporter une charge maximale d'environ 200 - 250 kg (y compris le poids de la cargaison et de tout élément supplémentaire). Une surcharge du tricycle peut exercer une pression excessive sur la batterie, le moteur et le système de freinage, entraînant une réduction des performances, une durée de vie plus courte et des risques potentiels pour la sécurité. Pour garantir la fiabilité et la sécurité à long terme - du C103, il est préférable de rester dans cette plage de charge recommandée.

Q2 : Comment le temps froid affecte-t-il l’autonomie de la batterie ?

R : Le temps froid peut avoir un impact négatif sur les performances de la batterie du C103, tout comme la plupart des véhicules électriques. La plage peut diminuer d'environ 20 - 30 % dans des conditions extrêmement froides (par exemple, en dessous de 0 degré). Pour minimiser cet effet, vous pouvez prendre plusieurs mesures : garer le tricycle dans un endroit chaud, comme un garage, lorsqu'il n'est pas utilisé ; essayez de charger la batterie dans un environnement chaud ; et évitez l'exposition prolongée au froid pendant l'utilisation. De plus, vous pouvez planifier vos déplacements plus efficacement par temps froid, réduisant ainsi les détours inutiles et minimisant l’impact de l’autonomie réduite.

Q3 : À quelle fréquence la batterie doit-elle être remplacée ?

R : Dans des conditions d'utilisation normales, la batterie du tricycle électrique logistique peut durer environ 2 - 3 ans. Cependant, cette durée de vie peut être affectée par des facteurs tels que les habitudes de recharge, la fréquence d'utilisation et les conditions environnementales. Pour prolonger la durée de vie de la batterie, évitez les charges excessives - (débranchez le chargeur une fois la batterie complètement chargée) et les décharges profondes - (essayez de recharger la batterie lorsque la puissance restante est supérieure à 20 %). Vérifiez régulièrement les connexions de la batterie pour déceler tout signe de corrosion ou de connexions desserrées et gardez la batterie propre. Si vous remarquez une baisse significative de l’autonomie ou de l’efficacité de la charge, il est peut-être temps d’envisager de remplacer la batterie.

Q4 : Quel entretien le système de frein à tambour nécessite-t-il ?

R : Le système de frein à tambour du tricycle électrique logistique nécessite un entretien régulier pour garantir son bon fonctionnement. Il est recommandé de vérifier l'usure des mâchoires de frein tous les 3 - 6 mois. Si les mâchoires de frein sont usées, elles doivent être remplacées rapidement pour maintenir un freinage efficace. De plus, nettoyez régulièrement les tambours de frein pour éliminer toute poussière, saleté ou débris qui pourraient s'accumuler, car ils peuvent affecter les performances de freinage. Vous devez également vérifier périodiquement le réglage des freins pour vous assurer que les freins s'engagent et se désengagent en douceur. Pour le frein à main, assurez-vous qu'il est correctement réglé pour fournir une force de stationnement suffisante et qu'il ne devient pas trop desserré ou trop serré avec le temps. En suivant ces étapes de maintenance, vous pouvez garantir la sécurité et la fiabilité du système de frein à tambour.

R : L'amortisseur avant (amortisseur à tambour à ressort extérieur φ31) et l'amortisseur arrière (ressort à lames) du tricycle électrique Logistics Electric Tricycle 2 nécessitent un entretien régulier. Pour l'amortisseur avant, vérifiez régulièrement tout signe de fuite d'huile, de bruits anormaux ou de performances d'amortissement réduites. Nettoyez l'amortisseur et ses environs pour éviter que la saleté n'affecte son fonctionnement. Pour l'amortisseur arrière à ressorts à lames, vérifier l'absence de fissures ou de déformations au niveau des ressorts à lames. Assurez-vous que les boulons de l'amortisseur sont serrés et que les performances d'absorption des chocs - sont maintenues. Il est recommandé de faire inspecter les amortisseurs par un professionnel au moins une fois par an pour s'assurer de leur bon fonctionnement et de leur sécurité.

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