La roue arrière d'un vélo électrique patine très fortement, principalement parce que les freins de la roue arrière ne sont pas bien réglés. Ajustez d’abord la longueur de la conduite de frein de manière appropriée. S'il est encore très lourd à ce moment-là, ajustez la vis verte à côté. Vous pouvez le tourner à gauche ou à droite. Sa fonction est de maintenir le sabot de frein en position médiane et de maintenir un écart égal entre le sabot et le pot de frein.
Ajustez-le à plusieurs reprises et tournez la roue arrière à la main jusqu'à ce qu'il y ait un petit bruit de friction. A ce moment, il est ajusté. Vous pouvez l'essayer vous-même. Si vous ne parvenez pas à bien l'ajuster, vous ne pouvez demander qu'à un professionnel de vous aider à l'ajuster.
Entretien:
1. Remplacement des plaquettes de frein. Habituellement, nous utilisons le fait que le témoin de freinage sur le tableau de bord s'allume comme base pour juger si les mâchoires de frein doivent être remplacées, mais c'est l'essentiel. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier si les plaquettes de frein sont utilisables à chaque fois que vous entrez en usine pour un entretien et de remplacer les plaquettes de frein qui sont proches de leur durée de vie le plus tôt possible.
2. Entretien courant du système de freinage. Un liquide de frein propre et de haute qualité est essentiel à la sécurité et aux bonnes performances du système de freinage. Vous devriez acheter du liquide de frein de meilleure qualité sur le marché. Tout liquide de frein vidangé doit être jeté.
Comment résoudre le problème du patinage important de la roue arrière d’un vélo électrique ?
Jan 11, 2024
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